Обслуживание АБС

Система АБС позволяет обезопасить езду даже во время гололеда. Принцип работы системы датчиков заключается в контроле скорости вращения колес и самой машины. Во время нажатия педали тормоза система начинает измерение скорости, на которой вращается колесо, и выдает сигнал о необходимости изменения давления.

Сила нажатия на педаль при установленной системе АБС не имеет значения. Суть антиблокировочной системы заключается в выполнении цикла торможения, анализа и растормаживания. Признаки поломки АБС Первым и самым явным признаком выступает индикатор. При горении лампочки более 6-10 секунд или моргании во время езды следует обязательно в ближайшее время провести диагностику АБС.

Некоторые неисправности невозможно обнаружить в неподвижном состоянии авто. Среди большинства поломок АБС выделяют четыре основных:

1. При запуске двигателя антиблокировочная система выключается и высвечивается ошибка. Причиной этой неисправности чаще всего становится обрыв проводов либо ошибка в блоке контроллера.
2. После запуска АБС проходит самотестирование и после этого деактивируется. Такую реакцию системы могут создать окислившиеся провода, проблемы с питанием либо замыкание датчиков.
3. Наличие ошибки при диагностике, хотя система активна. В таком случае чаще всего неисправен один из колесных датчиков либо отсутствует его снабжение током.
4. Отказ системы запускаться. Среди причин могут быть провода, увеличенный люфт подшипников ступиц, надломанный или сломанный ротор датчика. При отказе системы следует срочно осуществить ремонт АБС.

Элементы антиблокировочной системы

Вся система состоит из четырех групп элементов:

— гидроблок;

— блок управления;

— датчики, которые измеряют скорость вращения дисков;

— механизмы торможения.

Гидроблок состоит из магнитных клапанов, тормозного цилиндра и гидроаккумулятора. Работа гидравлического блока заключается в том, чтобы предотвратить блокировку колес даже при полностью выжатой педали газа. Блок управления отвечает за прием и анализ сигналов с датчиков. Эта часть системы очень редко ломается, но при поломке требует серьезного ремонта.

Датчики отвечают за мониторинг скорости вращения дисков, и при выходе их из строя может потребоваться замена АБС. Датчик АБС – главный элемент системы.

При неисправности датчика, блок управления перестает получать правильные сигналы, а то и вовсе не получает их. Зачастую при такой поломке системы происходит блокировка колес при торможении. Одной из частых причин становится обрыв провода. Наши мастера проведут исследование и отремонтируют датчик.

После диагностики и ремонта системы происходит прокачка тормозов с АБС. Этот этап важен для грамотного функционирования тормозной системы. Только после прокачки АБС можно подтвердить полную исправность системы. Наши мастера используют оборудование ведущих мировых производителей для диагностики и ремонта АБС. У нас вы можете забронировать услугу по телефонам, размещенным на сайте.