Замена ремня ГРМ

Владельцы автомобилей, которые двигаются на бензине почему-то считают, что катастрофических последствий после обрыва ремня не будет, хотя их мнение ошибочное. Бесспорно, особенность бензиновых двигателей снижает величину урона. Когда поршни находятся в ВМТ, клапана не имеют свободного хода, следовательно, ударное усилие передается на подшипники, распределительный вал, толкатели и шатуны. Естественно, все эти детали выходят из строя.

После подобной аварии, автомобиль придется транспортировать в автомобильную мастерскую. Возьмите себе на заметку, что вовремя осуществленная замена ремня ГРМ не только сэкономит ваши деньги, но и время.

В каких случаях требуется ремонт ГРМ?

Ремень может порваться по следующим причинам:

1. Основная причина – это беспечность водителей, которые просто забывают или не считают нужным выполнять замену;
2. Желание сэкономить – покупка дешевого ремня неизвестного производителя в надежде, что он будет служить долго. Дать гарантию, что такое изделие «продержится» хотя бы 30 тыс. км не может никто;
3. Технические поломки: выход из строя натяжного ролика, заклинивание валов и другое.

Важность своевременной замены ремня ГРМ

Описанные выше неприятности, связанные с обрывом ремня свидетельствуют, что предусмотренная производителем замена столь важной моторной комплектующей гарантирует длительное время эксплуатации поршневой группы. Когда нужно поменять ремень?

• На поверхности ремня возникли пятна от смазочного материала;
• Присутствуют признаки износа в виде порезов, трещин и складок;
• Произошло расслоение торцов (в таком случае рекомендуется срочная замена ремня);
• Выпуклости, складки, трещинки, ямочки на наружной поверхности.

Очень важна диагностика ремня ГРМ. Как описывается выше, наличие масла на ремне может быть признаком его неисправности. Но это только в том случае  (обязательно возьмите себе на заметку), если оно присутствует там постоянно. Также появлению смазочного материала на ремне могут поспособствовать неполадки в сальниках. Следовательно, с помощью диагностики можно выявить истинную неисправность. Возьмите себе на заметку, что смазочному материалу свойственно разъедать резину, выводя из строя ремень.

Замена ремня ГРМ должна выполняться каждых 50 – 60 тысяч километров пробега. Если вы забыли, когда в последний раз выполнялась замена, оцените состояние ремня визуально.

Преимущества работы с нами

• В наличие имеется узкоспециализированный инструментарий. С помощью профессионального оборудования поломка устраняется быстро и без нанесения вреда иным системам;
• Квалифицированный персонал, для которого нет невыполнимых задач, который знает все об автомобилях;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю, что очень важно, ведь каждое транспортное средство обладает своими нюансами и особенностями.

Совет от профессионалов: не пренебрегайте диагностическими мероприятиями, поскольку они позволяют выявить поломку и предотвратить более серьезную неисправность. Даже незначительные потертости провоцируют проскакивание ремня через зубцы. Что, в свою очередь, вызывает выход из строя клапанов, поршней и иных узлов, а также снижает показатели мощности мотора.