Ремонт стартера

При ремонте и обслуживании автомобиля, основной деятельностью является диагностика и определение поломки и неисправности автомобиля. Причины могут быть как очевидными, так и скрытыми. Проверять работу стартера необходимо регулярно. Современные автомобили имеют много электроприборов для управления двигателем, тормозными, пневматическими и другими видами систем. Самыми частыми поломками электрооборудования бывают электронные системы управления двигателем и система подачи топлива, очень часто ломаются стартеры, генераторы, выходит из строя система освещения и зажигания.

Основные неисправности

При неисправном стартере, с первого раза запустить двигатель внутреннего сгорания будет невозможно. Прежде чем искать неисправности, необходимо, еще раз проверить надежность соединения, крепления с АКБ контактов массы, сам источник питания должен быть заряжен. Стоит обратить внимание на наличие хорошего контакта провода, втягивающего реле и правильную работу замка зажигания транспортного средства.

Признаки неисправности стартера

 Если при вставленном и повернутом ключе замка зажигания, неслышно вращения якоря стартера, медленное прокручивание маховика, износ, «подвисание» щеток стартера. Замыкание пластин коллектора или их подгорание. Неисправность, обрыв обмотки тягового реле, замыкание на массу.

Лучше заранее сделать профилактику. В таком случае, ремонт стартера может обойтись заменой некоторых его деталей. Неисправность генератора приводит к недостаточному получению электрической энергии автомобиля. Недостаток какое-то время будет покрывать аккумулятор, но со временем он разрядится. При этой неисправности нужно немедленно провести диагностику и ремонт генератора.

Для решения этих проблем, нужно проводить плановый ремонт стартера: замена щеток, что позволит не испортить коллектор якоря при износе щеток выше допустимого. Это дело лучше предоставить специалистам, которые обладают достаточными навыками в этом деле.